Les sous-performances de notre système d'enseignement sont cruellement mises en évidence par les classements internationaux. On peut légitimement incriminer les structures d’un système mono­polistique centralisé dont l’expérience a suffisamment montré qu’en raison de sa taille, et parce qu’il est paralysé par le statut de la fonction publique et la cogestion syndicale, il ne peut plus fonctionner. On doit aussi mettre en cause les idéologies qui le dominent depuis des années : rejet de l’entreprise, égalitarisme, pédagogisme, inexplicable réticence à transmettre les savoirs.

Si l’on veut remonter la pente, il faut repenser tant les structures que les contenus d’enseignement. Il est indispensable d’instaurer un pluralisme permettant autonomie, émulation et responsabilité. Cette liberté retrouvée permettra de mettre sur pied un enseignement secondaire diversifié, un secondaire académique rompant avec le non-sens du "collège unique". Ainsi pourront être formés les scientifiques, ingénieurs, médecins, administrateurs, experts en tous domaines dont la France a évidemment besoin si elle veut tenir son rang. Philippe Nemo, philosophe spécialiste des idées politique, présente son ouvrage "Repenser l'enseignement", publié aux Presses universitaires de France

Niki Lauda, Romain Grosjean, Robert Kubica, Ari Vatanen… Tous ont un point commun : ils ont survécu à des accidents qui auraient pu leur coûter la vie. Comment ces pilotes ont-ils échappé au pire ? Sylvain Reisser, journaliste automobile au Figaro Magazine et auteur de "Les miraculés des crashs" raconte 13 accidents parmi les plus spectaculaires de l'histoire du sport automobile. Il revient sur ces secondes où tout bascule, les blessures, les sauvetages et les incroyables retours à la compétition.