L’Occident n’est plus le modèle à imiter. Si la désoccidentalisation apparaît déconcertante, c’est qu’à l’inverse du monde non occidental, sûr de son identité et de ses intérêts, nous autres Européens ne connaissons plus les raisons qui ont fait notre force. Or, dans un monde multipolaire, l’urgence n’est pas à l’uniformisation mais à l’introspection. Elle devrait être, pour les nations européennes, l'occasion de penser avec humilité les conditions de la cohabitation, de s’affirmer pour former ensemble leur propre pôle. Un apprentissage qui passera par un réarmement moral et intellectuel, une confrontation argumentée avec le modèle chinois et les "valeurs nationales" revendiquées par l’ancien tiers-monde. Dans son ouvrage "L'ère de l'affirmation - Répondre au défi de la désoccidentalisation", Max-Erwann Gastineau, diplômé en histoire et relations internationales, croise les références historiques Nord-Sud, mêlant l’analyse des plus influents géostratèges américains aux grands penseurs de l’impossible occidentalisation du monde. Et si la désoccidentalisation du monde était une chance pour l’Europe ?

Pourquoi l'avion du PDG de Total, Christophe de Margerie, qui s'était déclaré hostile aux sanctions occidentales contre la Russie après l'annexion de la Crimée en 2014, s'est-il mystérieusement écrasé juste après son décollage ? Pourquoi le président rwandais Juvénal Habyarimana est-il mort ? Qui était le mystérieux treizième passager du B-25 Mitchell du général Leclerc ? Evgueni Prigojine a-t-il été victime d’une vengeance après son putsch raté, en Russie ?

L'ouvrage de Jean-Claude Rolinat, "L'avion ce mystérieux tueur de célébrités" passe une revue de détail des célébrités victimes "d’accidents d’avion". Attachez vos ceintures, car c’est à de périlleux voyages aériens que nous invite l’auteur, où l’avion nous apparaît comme un tueur par procuration.